关于无人车,其实以前叫无人车,现在大家都叫网络车。随着各种技术的融合发展,包括导航在内的技术已经越来越深入到网络汽车的发展过程中。在这几年的发展过程中,我也了解到国内有很多企业,在无人驾驶方面已经把北斗和北斗的高精度服务作为一个核心的技术参与到整个系统研发过程中,无人车也好、网络车也好,不仅仅是依赖卫星导航的技术,还有很多其他综合的技术,如互联网技术、激光雷达技术等等。但是卫星导航为主的高精度,包括北斗的高精度服务一定是这里面最基础、最核心的。所以国内的企业已经开始在无人驾驶汽车上进行测试,比如路测等等,所以我们也非常乐观的希望看到无人驾驶技术尽快商用,我们希望这种技术更快的推向国际,与全世界分享。谢谢。

【泰国世界日报系综合报导】国务院27日公布北斗卫星导航系统开通5周年报告。北斗二号五年来不断增强,定位精度由十米提升到六米,2020年底将建成覆盖全球的一流卫星导航系统,定位精度可望超越GPS和欧洲伽利略系统;而且中方已和美、俄分别签署系统相容与互操作联合声明,北斗与GPS间可以互不干扰,和平共处,普通用户不增加成本,即可同时使用这两个卫星导航系统。中新社报导,中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其27日在国务院记者会上表示,北斗系统在国际首创混合星座设计,开创导航定位、短报文通信、差分增强融合技术体制,入选2017年世界互联网大会领先科技成果。冉承其称,北斗二号性能稳中有升。五年来,系统连续稳定运行,定位精度由十米提升至六米。建设北斗地基增强系统,形成全中国「一张网」,可提供实时厘米级高精度服务。冉承其并介绍,11月5日发射的「北斗三号」首批组网双星。他说,「北斗三号」组网已拉开序幕,前期发射的5颗试验卫星的定位精度达到2.5至5公尺。北斗也不断与大国合作。冉承其表示,中美双方11月29日已签署联合声明,北斗和GPS两大系统可射频兼容,两系统民用信号B1C和L1C实现互操作;用户同时使用北斗和GPS民用信号,不必增加成本,即可享更好服务。27日,冉承其发布最新B1C和B2a信号接口控制文件。信号对应的两个频点是GPS、伽利略星座等系统民用互操作中心频率。依据公开信号接口控制数据,海内外企业能开发兼容北斗和其他卫星导航系统信号之高精度接收机。新华社报导,北斗卫星导航系统总设计师杨长风进一步表示,2018年底前后将发射18颗北斗三号卫星,为「一带一路」沿线国家提供基本服务,2020年底将建成世界一流的全球卫星导航系统。

将以北斗为核心构建新时空体系

2000年,建成卫星导航实验系统;2012年,向亚太地区提供服务;2017年,起步全球组网……北斗在建设与技术探索过程中,创造性地形成了两种服务机制,并实现了混合星座设计,拓展了卫星导航应用领域。

中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统发言人冉承其介绍情况中国网
伦晓璇 摄

时至今日,北斗最高定位精度达毫米级,这一优势致使国外导航终端成本价从1000多美元暴跌到如今的1美元。不久前,美国与中国签下《北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明》,两大卫星导航系统在国际电联框架下实现射频兼容,用户无需显著增加成本就可以享受到更好的服务。业内人士普遍叫好,称这是GPS与北斗的一次“闪婚”。

万物互联,藩篱消褪,创新驱动的大时代已然来临。

广泛参与多边合作。积极参与联合国全球卫星导航系统国际委员会,2012年主办第七届大会,2018年将主办第十三届大会。中国卫星导航学术年会连续举办八届,年度参会人数逾3000人。北斗已加入国际民航、国际海事、3GPP移动通信三大国际组织,北斗还将为全球提供免费搜索救援服务。

这仅是北斗服务生活的一个缩影。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍,目前,北斗已在交通、电力、安全、渔业等领域广泛使用,并取得不错成绩。借助这一系统,我国突发重大灾情上报时间缩短至1小时内,灾后应急救援响应效率提高2倍;交通运输部门在480万辆营运车辆上安装了北斗终端,仅2016年道路运输重大事故率就比2012年下降近50%;全国4万余艘渔船安装北斗,累计救助渔民超万人。

作为军民融合典范,2012年北斗正式登陆民用市场,短短5年总产值即从起初812亿元到2017年度的2500亿元,北斗对产业核心产值的贡献率达70%,已然成为上曜星月、下安物望的国家名片。

我们注意到在今年11月,中美已经签署了北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明。这个声明意味着什么?另外北斗卫星导航系统与GPS兼容协调都包括哪些方面?北斗系统与GPS系统兼容与互操作又会给全球用户带来哪些好处?谢谢。

2016年11月,我国发布《关于加快推进“一带一路”空间信息走廊建设与应用的指导意见》,提出支持北斗产业在“一带一路”国家和地区发展。目前,已在马来西亚等国智能港口、精细农业、智能交通领域提供服务。

从1994年正式启动建设,到2003年第一代系统开通运行;从2012年形成覆盖亚太大部分地区的服务能力,到如今拉开全球组网“战幕”,北斗卫星导航系统(以下简称“北斗”)一路披荆斩棘,闯出了一条中国式自主导航之路。

另外,随着中国制造2025的到来,以及互联网技术和信息技术的发展,以及人工智能技术的到来,北斗有更加广阔的发展前景。我们也希望借助信息技术的巨大发展,让北斗发展的更快。

据了解,北斗三号在载荷、星间链路、激光通信等方面都有创新,并且还增加了卫星搜救功能及全球位置报告功能,采用的星载氢原子精度比北斗二号的星载铷原子提高了一个数量级。

遵义市花岗区长征街道办事处干劲组的58户居民,至今忘不了2016年7月的那个夜晚。6日深夜,一声鸣笛划破长空——北斗监测数据显示,他们居住的145号楼沉降10毫米,位移7毫米,楼外墙瓷砖拉裂,楼内多处出现裂缝……北斗卫星房屋安全监测系统的警报声,为工作人员应急处置提供了时间和技术基础,他们第一时间将住户疏散到安全地域。

【中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统发言人冉承其】女士们、先生们,各位媒体朋友们,大家上午好。在全国人民深入学习党的十九大精神,全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想之际,我们迎来了北斗系统开通五周年。五年来,北斗能力不断增强,应用产业呈现快速发展,国际合作成为国家名片。

我国《国土资源“十三五”科技创新发展规划》明确提出,要以深地、深海、深空为主攻方向和突破口,构建向地球深部进军、向深海空间拓展和深空对地观测的国土资源战略科技新格局。

将以北斗为核心构建新时空体系

北斗融合互联网催生新业态。五年来,共发布6版信号接口控制文件和1版服务性能规范。国内从业企业超过1万4千家,从业人员超过45万。国内卫星导航产业年产值年均增长率超过15%,2016年突破2118亿元,北斗贡献率超过70%,预计2017年超过2500亿元,北斗贡献率可达80%。2016年发布《中国北斗卫星导航系统》白皮书,启动《中华人民共和国卫星导航条例》编制。成立国家北斗卫星导航标准化技术委员会。形成国家主流媒体、北斗官网官微多方参与的立体宣传体系。北斗与互联网、云计算、大数据融合,建成高精度时空信息云服务平台,推出全球首个支持北斗的加速辅助定位系统,服务覆盖200余个国家和地区,用户突破1亿,日服务达2亿次。

从空间导航到覆盖空天地海

“北斗既是中国的,也是世界的,要为世界作出更多贡献。”北斗卫星导航系统总设计师杨长风说,“曾经不忘记,未来不懈怠”将成为北斗向着更高、更强发展的不竭信念。

具体的情况因为时间关系我就不再一一展开介绍,感兴趣的朋友可以到交通运输部来或者登录交通部网站跟我们交流。谢谢大家。

国内销售的智能手机中北斗越发受到青睐,共享单车配装北斗实现精细管理,安装北斗的公交车让乘客候车时间更精准……北斗走进百姓日常生活,带来可触可感的便利。北斗产业应用快速发展,国内企业就有14000多家,估计到2020年产值将达4000亿元。目前,我国已形成北斗完整产业链,北斗在国家安全和重点领域实现标配化使用,在大众消费领域得到规模化应用,催生了“北斗+”融合应用新模式。

这仅是北斗服务生活的一个缩影。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍,目前,北斗已在交通、电力、安全、渔业等领域广泛使用,并取得不错成绩。借助这一系统,我国突发重大灾情上报时间缩短至1小时内,灾后应急救援响应效率提高2倍;交通运输部门在480万辆营运车辆上安装了北斗终端,仅2016年道路运输重大事故率就比2012年下降近50%;全国4万余艘渔船安装北斗,累计救助渔民超万人。

下面先请冉主任作介绍。

遵义市花岗区长征街道办事处干劲组的58户居民,至今忘不了2016年7月的那个夜晚。6日深夜,一声鸣笛划破长空――北斗监测数据显示,他们居住的145号楼沉降10毫米,位移7毫米,楼外墙瓷砖拉裂,楼内多处出现裂缝……北斗卫星房屋安全监测系统的警报声,为工作人员应急处置提供了时间和技术基础,他们第一时间将住户疏散到安全地域。

澳门新葡新京官方网站,“北斗三号作为我国定位导航实验室核心基础设施,必将起到关键作用。”冉承其透露,2035年前,我国将以北斗系统为核心构建起覆盖空天地海、高精度安全可靠、万物互联万物智能的新时空体系,将显著提升国家时空信息服务能力,满足国民经济和国家安全需求,从而为全球用户提供更为优质的服务。

国新办就北斗系统开通五周年有关情况举行新闻发布会中国网 伦晓璇 摄

2000年,建成卫星导航实验系统;2012年,向亚太地区提供服务;2017年,起步全球组网……北斗在建设与技术探索过程中,创造性地形成了两种服务机制,并实现了混合星座设计,拓展了卫星导航应用领域。

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谢谢冉主任,下面开始提问。提问之前,请先通报下所代表的新闻机构。

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“北斗系统具有短报文和位置报告服务能力,这是打破技术封锁走向全球的优势所在。”冉承其如此描述北斗的奥秘。

积极推动服务世界。与南亚、中亚、东盟、阿盟、非洲等国家和组织建立合作机制,举办“北斗亚太行”、“北斗东盟行”、中阿北斗合作论坛、中沙卫星导航研讨会等系列活动,加强技术交流和人才培养,服务“一带一路”国家和地区。

总的看,北斗的“民用史”始终与兼容(和其它GNSS信号兼容以获得更好服务)、高精度(利用高精度、短报文通信等特色功能)相影相随,北斗系统也因这两大优势,打进世界其他卫星导航系统尚未覆盖的产业领域。

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这个问题我先讲讲什么叫兼容与互操作,看似是比较专业的词,但通俗来讲就是共处共用。大家可以想象,首先就是要解决和平共处,所以系统的兼容和互操作在2014年的时候,我们中国卫星导航系统管理办公室和美国的国务院空间和先进技术办公室开展了双方合作会谈,兼容与互操作是我们其中的一个方面。另外我们还有在民用应用方面的合作,以及在监测评估方面的合作。当然兼容和互操作是我们双方最重要的话题。经过三年多专家层面、管理层面的沟通协调,们现在完全达成一致。系统层面的问题,两个系统在国际电联的框架下已经全面实现了兼容,两个系统之间可以互不干扰,和平共处。共用是我们通过在信号层面、终端层面、技术层面的协调沟通达成了一致,可以带来双方两个系统的共用,共用对普通用户来讲,在不太增加成本或者基本不增加成本的情况下,可以同时使用北斗和GPS两个卫星导航系统。带来的好处大家也能够理解。所以通过双方系统兼容与互操作合作,不仅解决了干扰问题,还带来更好的应用,实现了“1+1>2”的效果,系统间实现了双赢,广大用户实现了多赢。这也是我们在联合国框架下,联合国主导的各大系统之间方向性的问题,双方各大系统都在推进系统间的兼容和互操作。另外,从2014年开始,中俄之间也建立了双方合作机制,我们成立了重大项目委员会,把兼容和互操作也作为非常重要的议题。2015年,我们中俄双方就达成了北斗和格洛纳斯系统的兼容和互操作,跟伽利略系统也正在协调。我们大家可以乐见,在未来的某一天北斗和其他系统都可以兼容,北斗的用户使用其他卫星导航系统,在天上一百多颗卫星的照耀下,卫星导航的应用一定会更好,大家享受的服务也一定会更舒畅。谢谢大家。

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事实上,很多国家都在谋求与中国北斗的合作。中俄开通卫星导航联合监测平台,签署《中国北斗和俄罗斯格洛纳斯系统兼容与互操作联合声明》;中欧卫星导航合作工作组成立,为用户享受更加高效可靠服务奠定基础;非洲各国相继建立地面接收站,北斗有望在非洲大地上安营扎寨……

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